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液壓系統安裝指南

日期:2020-11-28

液壓系統的安裝歷來被業界認為是項技術活,其根本原因在于液壓系統本身的應用范圍極為廣泛,不同類型的液壓系統其組裝也

不盡相同。其次,液壓系統的組成較為復雜,動力部分包括各類液壓泵,執行部分包括油缸或油馬達,控制部分包括例如溢流閥

、單向閥或節流閥等,輔助部分包括油箱、濾油器、壓力表、蓄能器以及各類管件等,當設計人員按照要求進行既定設計,其設

計圖都會呈現萬千模樣,倘若組裝階段存在誤操作,嚴重時不僅需要重頭再來,更可能對設備的元件造成損傷。


那么,液壓系統如何安裝才更為規范且安全呢?安裝前我們應當做哪些準備?安裝階段有哪些操作是必須引起重視的呢?安裝后

又該如何確認呢?

                                                       

安裝準備

技術要求較高的工業設備在安裝前都需要做好充足的準備工作,液壓系統的安裝亦是如此。首先我們要審查當前的系統設計是否

能達到預期目的,通過設計圖上傳達的信息猜測是否能達成各項性能指標,這可分為五大步驟:


第一,審查液壓體系的整體設計;第二,鑒定液壓系統原理圖的公道性與合理性;第三,評估系統的制作工藝程度;第四,檢

討并確認液壓體系的受污染水平;第五,液壓系統的整體部件予以確認。


正式做準備工作時,也應循循善誘、分步實施。首先,液壓系統的元件必須得有足夠的認識,其包括液壓解統本理圖、電氣本理

圖、管道布置圖、液壓元件、液壓輔件以及連接管件等,確保材料準備齊全;其次,需要根據液壓件清單確認數目和質量狀態,

并檢查壓力表的數據顯示;接著是元件細節的確認,包括元件的產品型號、保存狀況、密封情況、固定配件的松緊情況、閥塊連

接的平整情況、元件的衛生情況與元件附件確認等;最后,需要對液壓附件品質檢討予以確認,比如油箱的清潔狀況、濾油器的

規格型號與濾芯精度、密封件的品質確認、蓄能器的質量檢測、空氣濾混器的氣壓測試以及連接件的各項指標檢測等。


安裝講解
進入正式安裝環節時,首先需要注意的便是避免誤操作,如何安裝都講求方式方法,接下來小編將其概括為五大點予以說明:

(一)注意事項

安裝階段,油管的組裝具有一定代表性,我們將其分為五點分別予以講解。

①在加工彎曲管道時,其彎曲半徑不能太小,這樣不僅會影響油管的強度,還可能增加局部壓力的損失,從而令系統發熱降低其

工作效率;

液壓系統

②安裝油管時,為避免油溫迅速上升,溢流閥的回油管可單獨接回油箱或與主管直接相通(冷卻器亦可),此時不允許和泵的進

油管直接接通。當回油管處于水平放置狀態,其坡度宜于3/1000至5/1000,管路過長就必須每間隔0.5米固定一個管夾;


③為保證控制閥的正常工作,當存在外泄漏的減壓閥、順序閥、電磁閥等泄油口與回油管相通,此時須卸掉背壓,否則宜單獨接

回油箱;


④安裝壓油管時,其必須根據液壓系統的最高壓力來確定。當P<2.5MPa時,可選用焊接鋼管,當P>2.5MPa時,可選用無縫鋼

管,若超高壓,則選用合金鋼管,有防腐、防銹需求時,可選用不銹鋼管。此外,其安裝中須牢固、可靠且穩定,易振動位置需

增加木塊或橡膠襯墊,管道間需保持12mm以上的間隙,同時需增加排氣裝置,方便放出油箱內可能存在的空氣;


⑤安裝橡膠軟管時,必須遠離熱源,彎曲半徑應大于10倍外徑或于接頭6倍半徑處進行彎曲處理,其長度必須超過既定長度,且

接頭與軟管不得存在拉伸,同時也不允許出現扭轉現象,彎曲部位應與軟管接頭處于同一運動平面內。


(二)液壓元件安裝

液壓元件的安裝形式眾多,基本可歸納為管式、板式、疊加式、嵌入式四大類,如果安裝形式不同,其安裝方法與要求也不同。

①管式閥類的連接,是通過管子、管接頭或法蘭所組成的液壓系統,其優點在于元件品種較為齊全,只需管子和管接頭便可組裝

,且方便尋找故障點。缺點在于管道多且不緊湊,配管工作量較大,易于產生振動、噪聲和泄露,更換元件時需拆卸管道,維修

較為不便;


②板式閥類元件的安裝方法可分為三類:

a.安裝于座板上,通過座板的螺紋孔與管子、接頭相連,其優點在于可組裝各類液壓系統,元件較為集中,便于安裝和維修,管

道的牢固性與密封性較好。缺點在于配管的工作量與安裝空間較大;


b.油路板連接,元件可安裝于設有特定加工孔的油路板上,其優點在于結構緊湊、易于換閥,且可節省大量的管子與接頭,壓力

損失、振動、噪聲與漏油都較小。缺點在于加工成本較高,不便于系統改進;


c.由油路塊將閥安裝于前端、右面與背面,左面安裝管接頭用來連接執行元件,其優點在于通道減短,壓力損失較低,系統振動

較小,漏油減少,且便于改進和更換,能組織成批生產,缺點在于質量較重。


③疊加式集成,是將閥體做成標準尺寸的長方體,使用時將其在座板上予以疊加,隨后以拉桿進行緊固,其優點在于可消除閥塊

之間的連接管路,使系統更加簡化,促使系統組裝更靈活,且便于油路的改進。


(三)油泵與電動機的安裝

在液壓系統中,油泵通常都用支座或法蘭進行安裝,其注意事項可歸納為五點:

①油泵和電動機以彈性聯軸器連接時,油泵軸不允許承受徑向載荷;

②安裝時,電機與油泵應處于較高的同心度和垂直度(其偏差值為0.1mm以內,傾斜度≤1°);

③安裝油泵時,吸油口的高度一般要求距油面≤0.5m,若泵無法自吸,則需另外添加輔助油泵予以供油;

④油泵安裝后,進、出油口必須與旋轉方向一致,且不得反轉;

⑤安裝聯軸器時,不易敲打,以免損傷泵內的轉子。

(四)油缸安裝

油缸的安裝必須嚴格按技術要求操作,保證安裝牢固可靠不得松動,若安裝往復式型油缸,應注意以下七點:

①安裝前,需確認軸端、孔端處的加工質量,倒角并去除毛刺,且用試車油或汽油清洗并吹干;

②安裝面與活塞滑動面應保持一定平行度與垂直度;

③油缸中心線與負載力的作用線需同心,以避免形成側向力造成密封體或活塞的磨損;

④活塞桿端的銷孔座與耳環銷孔需方向一致,避免油缸受耳軸為支點的彎曲負載或造成磨損卡死等不良現象;

⑤當油缸的行程較大、環境溫度較高時,油缸宜只固定一端,另一端則保持自由拉伸狀態,避免因熱脹效應造成缸體變形;

⑥行程較大的油缸,需在缸體和活塞桿中設置軸承,防止因自重造成向下彎曲的現象;

⑦油缸的密封圈不宜裝的太緊,特別是U型密封圈,若密封過緊,則將導致活塞桿的運動阻力進一步加大。

(五)濾油器的安裝

為保證液壓系統的正常運作,必須嚴格控制油液污染問題,因此當液壓系統進行安裝時,可在適當部位安裝具備一定的濾油精度

和一定容量的濾油器,根據其安裝部位的不同,其效果也各有差異,其常見的安裝部位集中于吸油管道、油泵壓油管道、回油路

三種:


①當濾油器安裝于油泵的吸油管道處時,其優點在于系統所有元件可減少雜質顆粒的影響;缺點在于增大了油泵的吸油阻力,若

濾油器發生堵塞,油泵吸油腔可能出現空穴現象,且無法阻止油泵的破損顆粒進入液壓系統內;


②當濾油器安裝于油泵壓油管道上時,其特點在于便于維修其他元件,元件強度相應增大,開啟壓力略低于濾油器所允許的最大

壓力差,且安裝需配置溢流閥油路;


③當濾油器安裝于回油路上時,其需位于直流管道、關鍵閥類之前。
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